為深入貫徹黨的二十大精神，落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)綠色施工要求，項目團隊積極開(kāi)展科技創(chuàng )新活動(dòng)，通過(guò)對集團在建項目及周邊在建項目走訪(fǎng)調查，發(fā)現塔機安全通道搭設方式均為“鋼管式”。該傳統技術(shù)需隨樓層升高多次重新安拆，施工效率和施工安全難以保證。為解決該問(wèn)題，項目團隊依托于漢峪B(niǎo)01項目開(kāi)展科技創(chuàng )新活動(dòng)。

該項目外架形式為附著(zhù)式升降腳手架，共應用2臺塔機。團隊首先開(kāi)展需求調查活動(dòng)，對塔機司機及維修、管理、安裝等相關(guān)人員開(kāi)展走訪(fǎng)調查，征集各方需求并進(jìn)行歸納整理，最終確定科技成果創(chuàng )新課題為《可提升式塔機安全通道技術(shù)研究與應用》。

可提升式塔機安全通道主要由通道平臺、防護欄桿及防護門(mén)組成。通道平臺由固定框架、連接框架、懸挑框架、加固框架、底板組成?？蚣苤髁壕叫性O置，次梁垂直于主梁均勻焊接固定于主梁上。固定框架主梁與附著(zhù)式提升腳手架主框架內外立桿采用螺栓連接，固定框架與懸挑框架采用合頁(yè)、連接框架及加固連接，連接框架焊接于懸挑框架底部，加固框架焊接于固定框架底部。底板分段焊接于固定框架、懸挑框架主梁上。固定框架與懸挑框架日常使用時(shí)平行連接，通過(guò)塔機附墻時(shí)，折疊提升。固定框架與懸挑框架主梁上焊接防護欄桿。防護門(mén)設置于附著(zhù)式提升腳手架一側并設置門(mén)鎖。

現場(chǎng)提升時(shí)，正常情況下，隨附著(zhù)式升降腳手架提升。通過(guò)塔機附著(zhù)情況下，先拆除懸挑端上部防護欄桿，對通道進(jìn)行折疊，再隨附著(zhù)式升降腳手架進(jìn)行提升；通過(guò)塔機附著(zhù)后，恢復懸挑端平臺，還原防護欄桿，提升完成。實(shí)現了塔機安全通道施工階段的一次安拆。

相較與傳統的“鋼管式”塔機安全通道，主要有四個(gè)明顯優(yōu)點(diǎn)：1.實(shí)現施工階段塔機安全通道一次安拆；2.安全性有效提高，保證了項目的安全生產(chǎn)工作；3.綠色環(huán)保，踐行綠色施工；4.外形美觀(guān)新穎，提升項目整體形象。該技術(shù)彌補了傳統做法的不足，適用于塔機司機及檢修保養人員上下塔機操作室，降低了高空作業(yè)的安全隱患。操作簡(jiǎn)單，易于普及，適用性很強，推廣價(jià)值很高，在實(shí)際應用過(guò)程中創(chuàng )造了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。

項目迎接了省住建廳、省人社廳、濟南市及青島市行業(yè)主管領(lǐng)導多次蒞臨調研，承接了2023年高新區“質(zhì)量月”觀(guān)摩活動(dòng)和集團2023年“質(zhì)量月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式及觀(guān)摩交流，多次迎接其他兄弟單位的參觀(guān)指導并獲得一致好評，取得了顯著(zhù)的社會(huì )效益。

項目團隊對本技術(shù)及時(shí)進(jìn)行歸納總結，獲得了實(shí)用新型專(zhuān)利1項，全國建筑行業(yè)職工崗位創(chuàng )新優(yōu)秀成果1項，省級SC成果一等獎1項，省級“五小”成果二等獎1項，省級QC成果二等獎1項，市級QC成果一等獎1項，市級工法1項。為同類(lèi)安全設施的日后施工提供了理論指導與科學(xué)依據，也為推廣可提升式安全通道的廣泛應用提供了有力支撐。

                                                                                                                                   （三分公司 徐永峰）